Tag: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110km vừa thông xe, một số hạng mục chưa hoàn chỉnh, một số nút giao chưa thông xe. Vậy có trạm dừng nghỉ trên tuyến đường này không?

Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vừa được thông xe chưa đầy một tháng, còn một số hạng mục chưa hoàn chỉnh và nhiều tài xế chưa quen đường nên nguy cơ xảy ra ùn ứ, kẹt xe cao.

Ngã tư Đồng Tâm - điểm đầu của dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2, thường xuyên xảy ra kẹt xe, hiện nay chính quyền tỉnh Đồng Tháp đang gấp rút chuẩn bị mặt bằng để xây dựng cầu vượt ngay trong năm nay để giải bài toán ùn tắc giao thông.

Chỉ còn 14 ngày nữa sẽ đến thời điểm thông xe kỹ thuật cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được nâng cấp như tiêu chuẩn đường cao tốc, chủ đầu tư đề xuất nâng vận tốc lên 90km/h, nhưng chưa được chấp thuận.

Thời gian gần đây, đường tránh Long Xuyên kết nối quốc lộ 80 và 91 tiếp tục xuất hiện mố cầu bị lún sau hơn 1 năm đưa vào sử dụng. Nhiều tuyến đường trung tâm của phường Long Xuyên cũng xuống cấp nghiêm trọng.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, chủ đầu tư dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ đã khắc phục những tồn tại, hạn chế do Cục Đường bộ Việt Nam nêu trong văn bản ngày 24-9.

Ngã tư Đồng Tâm là điểm đầu cầu Rạch Miễu 2 đã bị ùn ứ trong hai ngày liên tiếp đầu tháng 8, sau nửa tháng thông xe. Để giải quyết bài toán này, nên làm cầu vượt, hầm chui hay đơn giản chỉ điều chỉnh pha đèn hoặc phân luồng giao thông?

Có khoảng 2.500 công nhân, kỹ sư đăng ký ở lại làm việc tại dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dịp lễ 2-9.

Từ sáng nay (20-8) cầu Nhơn Trạch chính thức 'mở cửa' cho người dân đi lại. Đây là hạng mục quan trọng thuộc dự án vành đai 3 TP.HCM, vừa được khánh thành hôm qua.