Wingcube là mô đun camper gập gọn, nhỏ khi di chuyển nhưng “nở” gấp ba lần khi cắm trại.
Trong khi thị trường xe nhà di động vẫn đang tìm kiếm mẫu xe “vừa nhỏ gọn vừa đầy đủ tiện nghi”, một concept mới mang tên Wingcube được kỳ vọng có thể tiến gần hơn tới giấc mơ đó.
Wingcube được giới thiệu như một “hộp lều gập” - thực chất là mô đun camper đặt lên trên rơmoóc chở hàng một trục. Khi ở chế độ di chuyển, toàn bộ cấu trúc thu gọn thành một khối hộp chữ nhật cứng.
Khi đến điểm cắm trại, hai vách bên sẽ mở ra, kéo theo các mảng vải bạt, giúp không gian bên trong mở rộng đáng kể.
Theo nhà sáng chế Paul Schultz, Wingcube dự kiến có chiều dài khoảng 2,5m, rộng 1,2m, cao 2,1m ở trạng thái đóng, với trọng lượng mô đun khoảng 500kg. Thiết kế này giúp người dùng dễ dàng kéo theo trong những chuyến đi xa.
Khi dựng trại, phần trung tâm cố định có thể bố trí linh hoạt thành khu bếp, kho chứa đồ hoặc nhà tắm.
Hai bên mở rộng thành hai phòng ngủ riêng biệt, mỗi phòng có cửa sổ vải lớn và giếng trời, giường cỡ queen đặt sát sàn, đồng thời vẫn đảm bảo chiều cao đủ để người lớn đứng thẳng di chuyển bên trong.
Ở phía đuôi rơmoóc là khu bếp tích hợp tủ lạnh, kệ chứa đồ và bàn trượt cỡ lớn đủ chỗ cho bốn người. Khi kết hợp với mái che khép kín và các thiết bị bổ sung, Wingcube có thể trở thành một không gian bếp - ăn uống hoàn chỉnh ngoài trời.
Theo bản tiêu chuẩn, mô đun có thể ngủ thoải mái cho bốn người. Nếu lắp thêm phụ kiện phù hợp, sức chứa có thể tăng lên đến 8 người.
Ông Schultz đặt mục tiêu hoàn thiện nguyên mẫu vào cuối năm nay và thương mại hóa sản phẩm vào cuối năm 2027, với giá dự kiến khoảng 20.000 euro (611,2 triệu đồng). Nếu đạt mức giá này, Wingcube được xem là lựa chọn khá cạnh tranh so với nhiều giải pháp nhỏ hơn nhưng đắt đỏ hiện nay.
Lịch sử ngành nhà di động từng chứng kiến nhiều ý tưởng “nhỏ mà có võ” nhưng chưa thể sản xuất đại trà. Một ví dụ là De Markies - mẫu nhà di động mở rộng do kiến trúc sư Hà Lan Eduard Böhtlingk thiết kế năm 1985, còn được biết đến với tên gọi The Accordion. Dù từng có nguyên mẫu và được trưng bày rộng rãi, dự án này vẫn chưa bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.
Với Wingcube, ngay cả khi nguyên mẫu được hoàn thành, hành trình thương mại hóa vẫn còn nhiều thách thức. Tuy nhiên, trong bối cảnh nhu cầu du lịch cắm trại, glamping ngày càng tăng, ý tưởng về một mô đun “nhỏ khi chạy, rộng khi ở” vẫn đủ sức thắp lên hy vọng về một mẫu nhà di động gọn gàng nhưng đầy đủ tiện nghi trong tương lai gần.
Ảnh: Wingcube
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận